Honda CRF250L — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м (→Фотографии) |
||
| (не показано 7 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:Crf250l mod1.jpg|500px|center|Honda CRF250L]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF250L''' была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - '''Honda CRF250M'''. | Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF250L''' была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - '''Honda CRF250M'''. | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от [[Honda_CBR250R|Honda CBR250R]], простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса. | Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от [[Honda_CBR250R|Honda CBR250R]], простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса. | ||
| Строка 29: | Строка 25: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| − | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
| − | + | File:2000000001.jpg| | |
| − | + | File:2000000001 1.jpg| | |
| − | + | File:CRF250L 2018 Street 03.jpg| | |
| − | + | </gallery> | |
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| + | {{ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 148: | Строка 145: | ||
! scope="row"|Максимальная скорость | ! scope="row"|Максимальная скорость | ||
|129 км/ч | |129 км/ч | ||
| + | |- | ||
| + | ! scope="row"|Расход топлива | ||
| + | |3,0 л / 100 км. | ||
|- | |- | ||
! scope="row"|Емкость бензобака | ! scope="row"|Емкость бензобака | ||
| Строка 163: | Строка 163: | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda == |
| − | + | {{Honda_enduro}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
| Строка 177: | Строка 171: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Honda_CRF250L:_мануалы|Honda CRF250L: мануалы]] | * [[Honda_CRF250L:_мануалы|Honda CRF250L: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 16:28, 31 июля 2021
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF250L была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - Honda CRF250M.
Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от Honda CBR250R, простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.
Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами на 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.
В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - Honda CRF250L Rally. Она получила черты флагманской Honda CRF1000L Africa Twin и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).
Модельный ряд:
Основные конкуренты:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CRF250L, CRF250L Rally:
| Модель | Honda CRF250L |
|---|---|
| Тип мотоцикла | CRF250L - эндуро, CRF250L Rally – dual sport |
| Год выпуска | 2012+ |
| Рама | стальная полудуплексная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 249,6 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 76,0 x 55,0 мм |
| Степень сжатия | 10.7:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L (2012-2016)
Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L (2017+), CRF250L Rally |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2012-2016)
25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally |
| Максимальный крутящий момент | 22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2012-2016)
22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally |
| Размер задней шины | 120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally |
| Передние тормоза | 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+) |
| Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally |
| Длина мотоцикла | 2195 мм – CRF250L
2210 мм – CRF250L Rally |
| Ширина мотоцикла | 815 мм – CRF250L
900 мм – CRF250L Rally |
| Высота мотоцикла | 1195 мм – CRF250L
1425 мм – CRF250L Rally |
| Колесная база | 1445 мм |
| Высота по седлу | 875 мм – CRF250L
895 мм – CRF250L Rally |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 255 мм – CRF250L
270 мм – CRF250L Rally |
| Разгон до 100 км/ч | 8,0 сек |
| Максимальная скорость | 129 км/ч |
| Расход топлива | 3,0 л / 100 км. |
| Емкость бензобака | 7,8 л – CRF250L
10,1 л – CRF250L Rally |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 143 кг – CRF250L
146 кг – CRF250L (ABS) 157 кг – CRF250L Rally |
Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda
| Honda | ||
|---|---|---|
| 85-150 см³ | CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R | |
| 200-250 см³ | CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250 | |
| 400-500 см³ | XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500 | |
| 600-750 см³ | XR650 | |
Читайте также
Документация