Honda CR125R — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м (→Фотографии) |
||
| (не показано 9 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE:Honda | + | {{DISPLAYTITLE:Honda CR125R}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:CR125-Honda-125.jpg|550px|center|Honda CR125R (2002-2007)]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
2-тактный мотокроссовый мотоцикл Honda CR125R начинает свою историю с 1974 года. Современные же модели Honda CR 125 R производились с начала 90-х годов двадцатого века до 2007 года. С 1998 года данная модель обрела алюминиевую раму, которая в дальнейшие годы совершенствовалась и облегчалась. | 2-тактный мотокроссовый мотоцикл Honda CR125R начинает свою историю с 1974 года. Современные же модели Honda CR 125 R производились с начала 90-х годов двадцатого века до 2007 года. С 1998 года данная модель обрела алюминиевую раму, которая в дальнейшие годы совершенствовалась и облегчалась. | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
Спецификой мотоцикла Honda CR125R является 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 41 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Модель имеет современную спортивную подвеску, в частности, вилку перевернутого типа Kayaba, имеющую полный диапазон настроек. | Спецификой мотоцикла Honda CR125R является 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 41 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Модель имеет современную спортивную подвеску, в частности, вилку перевернутого типа Kayaba, имеющую полный диапазон настроек. | ||
| Строка 24: | Строка 19: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| − | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
| − | + | File:Honda-cr125r-2002-1.jpg| | |
| − | + | File:JayClark-125-Fastestbikeever-01.jpg| | |
| − | + | </gallery> | |
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | + | {{ads_post}} | |
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 170: | Строка 165: | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda == |
| − | + | {{Honda_enduro}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Honda_CR125R:_мануалы|Honda CR125R: мануалы]] | * [[Honda_CR125R:_мануалы|Honda CR125R: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 16:32, 31 июля 2021
2-тактный мотокроссовый мотоцикл Honda CR125R начинает свою историю с 1974 года. Современные же модели Honda CR 125 R производились с начала 90-х годов двадцатого века до 2007 года. С 1998 года данная модель обрела алюминиевую раму, которая в дальнейшие годы совершенствовалась и облегчалась.
Спецификой мотоцикла Honda CR125R является 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 41 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Модель имеет современную спортивную подвеску, в частности, вилку перевернутого типа Kayaba, имеющую полный диапазон настроек.
"Старшая" модель:
Основные конкуренты:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CR125 (СR125R):
| Модель | Honda CR125R |
|---|---|
| Тип мотоцикла | кроссовый |
| Год выпуска | 1974-2007 |
| Рама | алюминиевая полудуплексная – CR125 (1998-2007) |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 2-тактный |
| Рабочий объем | 124,82 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 54,0 x 54,5 мм |
| Степень сжатия | 8.75:1 – CR125 (2000-2001)
8.7:1 – CR125 (2002-2007) |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 1x 36 мм
Карбюратор, 1x 38 мм – CR125 (2002-2007) |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 41,0 л.с. (30,1 кВт) при 11500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 27,0 Нм (2,8 кг*м) при 11000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 80/100-21 51M |
| Размер задней шины | 100/90-19 57M |
| Передние тормоза | 1 диск, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 43 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 282 мм – CR125 (2000)
43 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 280 мм – CR125 (2001) 43 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 272 мм – CR125 (2002-2004) 46 мм вилка перевернутого типа KYB (полностью регулируемая) – CR125 (2005-2007) |
| Задняя подвеска | Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 323 мм – CR125 (2000)
Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 319 мм – CR125 (2001) Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 318 мм – CR125 (2002-2007) |
| Длина мотоцикла | 2169 мм – CR125 (2000)
2173 мм – CR125 (2001) 2151 мм – CR125 (2002-2007) |
| Ширина мотоцикла | 823 мм
826 мм – CR125 (2002-2007) |
| Высота мотоцикла | 1283 мм – CR125 (2000)
1271 мм – CR125 (2001) 1278 мм – CR125 (2002-2007) |
| Колесная база | 1467 мм – CR125 (2000)
1471 мм – CR125 (2001) 1458 мм – CR125 (2002-2007) |
| Высота по седлу | 942 мм – CR125 (2000)
936 мм – CR125 (2001) 947 мм – CR125 (2002-2007) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 340 мм – CR125 (2000)
332 мм – CR125 (2001) 345 мм – CR125 (2002-2007) |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 7,5 л – CR125 (2000-2001)
7,7 л – CR125 (2002-2007) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 87,5 кг |
Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda
| Honda | ||
|---|---|---|
| 85-150 см³ | CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R | |
| 200-250 см³ | CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250 | |
| 400-500 см³ | XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500 | |
| 600-750 см³ | XR650 | |
Документация