Honda CRF150R — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
 
м (→‎Фотографии)
 
(не показано 12 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF150R (CRF150RB)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda CRF150R}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, 150, crf, crf150r, технические, характеристики, фото, видео, обзор, цена, история
+
|keywords=honda, crf 150 r, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
−
|description=Honda CRF 150: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:2016-Honda-CRF150R-Expert1.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF150R]]
+
__notoc__
−
[[Image:2007-honda-crf150r 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF150R]]
+
[[file:Crf150r mod1.jpg|500px|center|Honda CRF150R]]
 
Модель кроссового мотоцикла '''Honda CRF150R''' появилась в 2007 году как замена 2-тактным моделям, и в частности, [[Honda_CR85R|Honda CR85R]]. Имея схожие технические характеристики с 2-тактными моделями 85cc, Honda CRF150R может выступать на соревнованиях только в классе Supermini (2Т модели 85cc выступают в Mini Class).
 
Модель кроссового мотоцикла '''Honda CRF150R''' появилась в 2007 году как замена 2-тактным моделям, и в частности, [[Honda_CR85R|Honda CR85R]]. Имея схожие технические характеристики с 2-тактными моделями 85cc, Honda CRF150R может выступать на соревнованиях только в классе Supermini (2Т модели 85cc выступают в Mini Class).
−
 
+
{{Ads_top}}
−
За основу Honda CRF 150 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 22,5 л.с. мощности и 13,6 Нм крутящего момента. Двигатель высокофорсированный, с 4-мя клапанами и одним распредвалом (Unicam), максимальные характеристики - на 10000-12500 об/мин.
+
За основу Honda CRF 150 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 23,8 л.с. мощности и 14,1 Нм крутящего момента. Двигатель высокофорсированный, с 4-мя клапанами и одним распредвалом (Unicam), максимальные характеристики - на 10000-12500 об/мин.
  
 
Ходовая часть Honda CRF 150 представлена в виде стальной рамы, полностью регулируемых подвесок Showa (вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор) и дисковых тормозов спереди и сзади.
 
Ходовая часть Honda CRF 150 представлена в виде стальной рамы, полностью регулируемых подвесок Showa (вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор) и дисковых тормозов спереди и сзади.
Строка 15: Строка 14:
 
''Основные модификации Honda CRF 150:''
 
''Основные модификации Honda CRF 150:''
 
* '''Honda CRF150R''' - обычная версия.
 
* '''Honda CRF150R''' - обычная версия.
−
* '''Honda CRF150RB (Expert)''' - версия для высоких райдеров. Отличается колесами на 19' и 16' (вместо 17' и 14'), подвесками с большим ходом, увеличенной высотой по седлу, увеличенной колесной базой (за счет удлиненного маятника) и задней звездой на 56 зубов.
+
* '''Honda CRF150RB (Expert)''' - версия для высоких райдеров. Отличается колесами на 19' и 16' (вместо 17' и 14'), увеличенным ходом задней подвеск, увеличенной высотой по седлу, увеличенной колесной базой (за счет удлиненного маятника) и задней звездой на 56 зубов.
  
−
Модель Honda CRF150R представляет собой один из лучших мотоциклов для обучения мотокроссу не только для детей, но и для взрослых (версия RB Expert). Являясь высокофорсированным спортивным инвентарем, Honda CRF150R требовательна к частому техническому обслуживанию и имеет короткие сервисные интервалы ремонта двигателя. Поэтому при выборе подержанного кроссового мотоцикла имеет смысл обратить внимание на 2-тактные модели - они, как правило, чуть мощнее, имеют более спортивную характеристику мотора, сопоставимый ресурс, но при этом их проще и дешевле обслуживать.
+
Модель Honda CRF150R представляет собой один из лучших мотоциклов для обучения мотокроссу не только для детей, но и для взрослых (версия RB Expert). Являясь высокофорсированным спортивным инвентарем, Honda CRF150R требовательна к частому техническому обслуживанию и имеет короткие сервисные интервалы ремонта двигателя.
  
−
 
+
== Фотографии ==
−
== Краткая история модели ==
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
* 2007 г. - начало производства и продаж Honda CRF150R.
+
File:2012 Honda CRF150R Lifestyle 5915 Central Florida PowerSports.jpg|
−
* 2011 г. - модель Honda CRF150R получает новые поршни и карбюратор.
+
File:2016-Honda-CRF150R-Expert1.jpg|
 +
File:6000000001 crf150r.jpeg|
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 
Технические характеристики Honda CRF150R и Honda CRF150RB:
 
Технические характеристики Honda CRF150R и Honda CRF150RB:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|'''Модель'''
+
! scope="row"|Модель
−
|'''Honda CRF150R'''
+
|Honda CRF150R / CRF150RB Expert
−
|'''Honda CRF150RB'''
 
 
|-
 
|-
−
|'''Тип мотоцикла'''
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|colspan="2" | кросс
+
|кроссовый
 
|-
 
|-
−
|'''Год выпуска/продаж'''
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|colspan="2" | 2007-
+
|2007+
 
|-
 
|-
−
|'''Рама'''
+
! scope="row"|Рама
−
|colspan="2" | стальная
+
|стальная полудуплексная
 
|-
 
|-
−
|'''Тип двигателя'''
+
! scope="row"|Тип двигателя
−
|colspan="2" |1-цилиндровый, 4-тактный
+
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|-
 
|-
−
|'''Рабочий объем'''
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|colspan="2" | 149 куб. см.
+
|149,7 см³
 
|-
 
|-
−
|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|colspan="2" |66 х 43,7 мм
+
|66,0 x 43,7 мм
 
|-
 
|-
−
|'''Степень сжатия'''
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|colspan="2" | кросс
+
|11.7:1
 
|-
 
|-
−
|'''Охлаждение'''
+
! scope="row"|Охлаждение
−
|colspan="2" | жидкостное
+
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|'''Количество клапанов на цилиндр'''
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|colspan="2" | SoHC, 4 клапана (Unicam)
+
|SOHC, 4 клапана
 
|-
 
|-
−
|'''Система подачи топлива'''
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|colspan="2" | карбюратор, 1x Keihin FCR 32mm с датчиком положения дросселя (TFS)
+
|Карбюратор, 1x Keihin FCR 32 мм (с датчиком положения дросселя - TPS)
 
|-
 
|-
−
|'''Тип зажигания'''
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|colspan="2" |электронное (CDI)
+
|ICM
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальная мощность'''
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|colspan="2" | 22,5 л.с. при 12500 об/мин
+
|23,8 л.с. (17,5 кВт) при 12500 об/мин
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальный крутящий момент'''
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|colspan="2" | 13,6 Нм при 10000 об/мин
+
|14,1 Нм (1,5 кг*м) при 10000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|'''Коробка передач'''
+
! scope="row"|Коробка передач
−
|colspan="2" |5-ступенчатая
+
|5-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|'''Тип привода'''
+
! scope="row"|Тип привода
−
|colspan="2" |цепь
+
|цепь
 
|-
 
|-
−
|'''Размер передней шины'''
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|70/100-17
+
|70/100-17 40M – CRF150R
−
|70/100 19 (42M)
+
 
 +
70/100-19 42M – CRF150RB
 
|-
 
|-
−
|'''Размер задней шины'''
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|90/100-14
+
|90/100-14 49M – CRF150R
−
|90/100 16 (52M)
+
 
 +
90/100-16 52M – CRF150RB
 
|-
 
|-
−
|'''Передние тормоза'''
+
! scope="row"|Передние тормоза
−
|colspan="2" |1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
+
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|'''Задние тормоза'''
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|colspan="2" |1 диск, 190 мм, 1-поршневой суппорт
+
|1 диск, 190 мм, 1-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|'''Передняя подвеска'''
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|colspan="2" |37 мм перевернутая вилка Showa (все регулировки), ход - 274 мм
+
|Вилка перевернутого типа Showa 37 мм (полностью регулируемая), ход - 275 мм
 
|-
 
|-
−
|'''Задняя подвеска'''
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|маятниковая Pro-Link с моноамортизатором Showa (все регулировки), ход - 274 мм
+
|Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором Showa (полностью регулируемая), ход - 272 мм – CRF150R
−
|маятниковая Pro-Link с моноамортизатором Showa (все регулировки), ход - 292 мм
+
 
 +
Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором Showa (полностью регулируемая), ход - 282 мм – CRF150RB
 
|-
 
|-
−
|'''Колесная база'''
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
−
|1260 мм
+
|1832 мм – CRF150R
−
|1285 мм
+
 
 +
1900 мм – CRF150RB
 
|-
 
|-
−
|'''Высота по седлу'''
+
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|833 мм
+
|770 мм
−
|866 мм
 
 
|-
 
|-
−
|'''Емкость бензобака'''
+
! scope="row"|Высота мотоцикла
−
|colspan="2" |4,3 л
+
|1133 мм – CRF150R
 +
 
 +
1171 мм – CRF150RB
 
|-
 
|-
−
|'''Масса мотоцикла'''
+
! scope="row"|Колесная база
−
|75 кг - сухая
+
|1260 мм – CRF150R
−
83 кг - снаряженная
 
−
|77 кг - сухая
 
−
85 кг - снаряженная
 
−
|}
 
  
−
== Расход топлива ==
+
1285 мм – CRF150RB
−
Неактуально для мотоциклов данного класса.
+
|-
−
{{#ev:youtube|xeHf5yPMUA0|300|right|Краткий обзор модели Honda CRF150R}}
+
! scope="row"|Высота по седлу
−
== Видео ==
+
|832 мм – CRF150R
−
* Краткий обзор модели Honda CRF150R.
 
  
−
== Цена ==
+
866 мм – CRF150RB
−
Цена на модели Honda CRF150R с пробегом по РФ начинается от 150 000 руб.
+
|-
 +
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
 +
|301 мм – CRF150R
  
−
== Отзывы ==
+
336 мм – CRF150RB
−
Отзывы о Honda CRF150R:
+
|-
−
----
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
<spoiler>
+
|
−
''ЦРФ - офигенный пит байк, едет везде либо пока не утонет по седло, либо пока не переворачивается. Рулится силой мысли, до 3 передачи - виллит. Один минус - сцуко дорогой.''
+
|-
−
----
+
! scope="row"|Максимальная скорость
 +
|
 +
|-
 +
! scope="row"|Емкость бензобака
 +
|4,3 л
 +
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
 +
|75 кг – CRF150R
  
 +
77 кг – CRF150RB
 +
|-
 +
|}
  
−
''Если бюджет позволяет потратить на покупку ~ $3300, то стоит присмотреться к Honda CRF 150 R - это такой 4Т аналог 85-к с такой же, как у них, ходовой и размерами, но тяговитым 150сс 4Т мотором. Говорят, очень достойный байк. Надо ли говорить, что с его 24 л/с в стоке и настоящей кроссовой ходовой любые питбайки отсасывают у него хором и причмокивая.''
+
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda ==
−
----
+
{{Honda_enduro}}
−
</spoiler>
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 142: Строка 155:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_CRF150R:_мануалы|Honda CRF150R: мануалы]]
 
* [[Honda_CRF150R:_мануалы|Honda CRF150R: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 16:31, 31 июля 2021

Honda CRF150R

Модель кроссового мотоцикла Honda CRF150R появилась в 2007 году как замена 2-тактным моделям, и в частности, Honda CR85R. Имея схожие технические характеристики с 2-тактными моделями 85cc, Honda CRF150R может выступать на соревнованиях только в классе Supermini (2Т модели 85cc выступают в Mini Class).

За основу Honda CRF 150 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 23,8 л.с. мощности и 14,1 Нм крутящего момента. Двигатель высокофорсированный, с 4-мя клапанами и одним распредвалом (Unicam), максимальные характеристики - на 10000-12500 об/мин.

Ходовая часть Honda CRF 150 представлена в виде стальной рамы, полностью регулируемых подвесок Showa (вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор) и дисковых тормозов спереди и сзади.

Основные модификации Honda CRF 150:

  • Honda CRF150R - обычная версия.
  • Honda CRF150RB (Expert) - версия для высоких райдеров. Отличается колесами на 19' и 16' (вместо 17' и 14'), увеличенным ходом задней подвеск, увеличенной высотой по седлу, увеличенной колесной базой (за счет удлиненного маятника) и задней звездой на 56 зубов.

Модель Honda CRF150R представляет собой один из лучших мотоциклов для обучения мотокроссу не только для детей, но и для взрослых (версия RB Expert). Являясь высокофорсированным спортивным инвентарем, Honda CRF150R требовательна к частому техническому обслуживанию и имеет короткие сервисные интервалы ремонта двигателя.

Фотографии

  • 2012 Honda CRF150R Lifestyle 5915 Central Florida PowerSports.jpg
  • 2016-Honda-CRF150R-Expert1.jpg
  • 6000000001 crf150r.jpeg


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CRF150R и Honda CRF150RB:

Модель Honda CRF150R / CRF150RB Expert
Тип мотоцикла кроссовый
Год выпуска 2007+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 149,7 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 66,0 x 43,7 мм
Степень сжатия 11.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin FCR 32 мм (с датчиком положения дросселя - TPS)
Тип зажигания ICM
Максимальная мощность 23,8 л.с. (17,5 кВт) при 12500 об/мин
Максимальный крутящий момент 14,1 Нм (1,5 кг*м) при 10000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 70/100-17 40M – CRF150R

70/100-19 42M – CRF150RB

Размер задней шины 90/100-14 49M – CRF150R

90/100-16 52M – CRF150RB

Передние тормоза 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 190 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска Вилка перевернутого типа Showa 37 мм (полностью регулируемая), ход - 275 мм
Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором Showa (полностью регулируемая), ход - 272 мм – CRF150R

Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором Showa (полностью регулируемая), ход - 282 мм – CRF150RB

Длина мотоцикла 1832 мм – CRF150R

1900 мм – CRF150RB

Ширина мотоцикла 770 мм
Высота мотоцикла 1133 мм – CRF150R

1171 мм – CRF150RB

Колесная база 1260 мм – CRF150R

1285 мм – CRF150RB

Высота по седлу 832 мм – CRF150R

866 мм – CRF150RB

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 301 мм – CRF150R

336 мм – CRF150RB

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 4,3 л
Масса мотоцикла (сухая) 75 кг – CRF150R

77 кг – CRF150RB

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda

Honda
85-150 см³ CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R
200-250 см³ CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250
400-500 см³ XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500
600-750 см³ XR650

Читайте также

Документация