Honda CRF250L — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (→‎Фотографии)
 
(не показано 16 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda CRF250L}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, crf250l, crf, 250, crf250m, rally, технические, характеристики, расход, цена
+
|keywords=honda, crf 250 l, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
−
|description=Honda CRF250L: обзор, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
{| border="0"
+
__notoc__
−
|[[Image:Crf250l mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L]]
+
[[file:Crf250l mod1.jpg|500px|center|Honda CRF250L]]
−
|[[Image:Crf250l mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L Rally]]
 
−
|[[Image:Crf250l mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250M]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF250L''' была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - '''Honda CRF250M'''.
 
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF250L''' была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - '''Honda CRF250M'''.
−
 
+
{{Ads_top}}
 
Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от [[Honda_CBR250R|Honda CBR250R]], простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.
 
Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от [[Honda_CBR250R|Honda CBR250R]], простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.
  
Строка 19: Строка 14:
 
В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - '''Honda CRF250L Rally'''. Она получила черты флагманской [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]] и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).
 
В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - '''Honda CRF250L Rally'''. Она получила черты флагманской [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]] и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).
  
−
"Старшая" версия - [[Honda_CRF450L|Honda CRF450L]].
+
'''Модельный ряд:'''
−
 
+
* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L]]
−
''Основные конкуренты Honda CRF250L:''
+
* [[Honda_CRF450L|Honda CRF450L]]
−
* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]]
 
−
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250]] / [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]
 
  
−
''Основные конкуренты Honda CRF250M:''
+
'''Основные конкуренты:'''
−
* [[Kawasaki_D-Tracker_250|Kawasaki D-Tracker 250]]
+
* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa|Kawasaki KL250 Super Sherpa]]
−
* [[Suzuki_250SB|Suzuki 250 SB]]
+
* [[Suzuki_Djebel_200|Suzuki Djebel 200]]
−
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250X]]
+
* [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha Serow 225]]
−
 
+
* [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]
−
 
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
 
 
−
* 2012 г. - начало производства и продаж Honda CRF250L на азиатском рынке.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L (Азия).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2013 г. - появление мотард модификации Honda CRF250M. Обе модели официально доступны в Европе и Северной Америке.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2014 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2016 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2017 г. - модель Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, появляется новая модификация - Honda CRF250L Rally. Двигатель подвергается небольшим изменениям, немного увеличивая мощность. Появление версий с ABS.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2018 г. - без существенных изменения.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2018 г. - без существенных изменения.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
 
−
----
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
−
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
|[[Image:2000000001.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
+
File:2000000001.jpg|
−
|[[Image:2000000001 1.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
+
File:2000000001 1.jpg|
−
|[[Image:CRF250L 2018 Street 03.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
+
File:CRF250L 2018 Street 03.jpg|
−
|-
+
</gallery>
−
|[[Image:2000000001 (1).jpg|300px|thumb|Honda CRF250L Rally]]
+
{{Ads_feed}}
−
|[[Image:2000000001 2.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L Rally]]
+
{{ads_post}}
−
|[[Image:Honda-CRF250L-Rally-BRM-10.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L Rally]]
 
−
|-
 
−
|[[Image:3f846a26515771491ce6cb55a894515f.jpg|300px|thumb|Honda CRF250M]]
 
−
|[[Image:Honda-crf250m-black.jpg|300px|thumb|Honda CRF250M]]
 
−
|[[Image:Honda-crf250m-2014-13.jpg|300px|thumb|Honda CRF250M]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
Технические характеристики Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally):
+
Технические характеристики Honda CRF250L, CRF250L Rally:
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! scope="row"|Модель
 
! scope="row"|Модель
Строка 96: Строка 40:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|CRF250L - эндуро, CRF250M – мотард, CRF250L Rally – dual sport
+
|CRF250L - эндуро, CRF250L Rally – dual sport
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Год выпуска
 
! scope="row"|Год выпуска
Строка 123: Строка 67:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Система подачи топлива
 
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L / M (2012-2016)
+
|Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L (2012-2016)
  
−
Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Тип зажигания
 
! scope="row"|Тип зажигания
Строка 131: Строка 75:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальная мощность
 
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2012-2016)
+
|22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2012-2016)
  
−
25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CBR250R (2011-2013) – CRF250L / M (2012-2016)
+
|22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2012-2016)
  
−
22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CBR250R (2015-2017) – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Коробка передач
 
! scope="row"|Коробка передач
Строка 148: Строка 92:
 
! scope="row"|Размер передней шины
 
! scope="row"|Размер передней шины
 
|3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
 
|3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
−
 
−
110/70-17M/C 54S – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Размер задней шины
 
! scope="row"|Размер задней шины
 
|120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
 
|120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
−
 
−
130/70-17M/C 62S – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Передние тормоза
 
! scope="row"|Передние тормоза
 
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
 
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
  
−
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally, CRF250M
+
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Задние тормоза
 
! scope="row"|Задние тормоза
Строка 168: Строка 108:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Задняя подвеска
 
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L / M
+
|Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L
  
 
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
 
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
Строка 176: Строка 116:
  
 
2210 мм – CRF250L Rally
 
2210 мм – CRF250L Rally
−
 
−
2127 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Ширина мотоцикла
 
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|815 мм – CRF250L, CRF250M
+
|815 мм – CRF250L
  
 
900 мм – CRF250L Rally
 
900 мм – CRF250L Rally
Строка 188: Строка 126:
  
 
1425 мм – CRF250L Rally
 
1425 мм – CRF250L Rally
−
 
−
1147 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Колесная база
 
! scope="row"|Колесная база
Строка 198: Строка 134:
  
 
895 мм – CRF250L Rally
 
895 мм – CRF250L Rally
−
 
−
855 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
 
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
Строка 205: Строка 139:
  
 
270 мм – CRF250L Rally
 
270 мм – CRF250L Rally
−
 
−
225 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
Строка 213: Строка 145:
 
! scope="row"|Максимальная скорость
 
! scope="row"|Максимальная скорость
 
|129 км/ч
 
|129 км/ч
 +
|-
 +
! scope="row"|Расход топлива
 +
|3,0 л / 100 км.
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Емкость бензобака
 
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|7,8 л – CRF250L, CRF250M
+
|7,8 л – CRF250L
  
 
10,1 л – CRF250L Rally
 
10,1 л – CRF250L Rally
Строка 225: Строка 160:
  
 
157 кг – CRF250L Rally
 
157 кг – CRF250L Rally
−
 
−
145 кг – CRF250M
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
== Расход топлива ==
 
−
Официальный расход топлива на Honda CRF250L составляет 3,0 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
 
−
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|NyWjGiWFLbw|300|right|2017 Honda CRF250L Rally}}
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Цена ==
+
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda ==
−
Цена на модели Honda CRF250L с пробегом по РФ начинается от 240 000 руб.
+
{{Honda_enduro}}
  
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Honda CRF250L:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''При моём росте 173см. ездить удобно. Переключения коробки достаточно чёткие, нейтраль находится легко. Приборка электронная, но на приборке нет тахометра, нет указателя передачи. Зеркала информативные, но портят внешний вид, возможно сменю.''
 
−
----
 
−
 
−
 
−
''Вкратце о байке. Бак 7 литров, хватает на 180-200км. Мотоцикл лёгкий, при сильных порывах ветра может сдувать. Сиденье, требует хирургического вмешательства, а именно замены материала которым оно обтянуто т.к. материал скользкий и иногда происходит смещение вперёд. При длительных поездках затекает зад, хотелось бы немного скорректировать форму. По началу вызывал нарекания правый рычаг, он расположен далеко уставала рука. Хотел сменить, но пока искал достойную замену, привык. По непонятным причинам окислилась часть спиц на колёсах. Выявленные мною недочёты, скорее всего предирки т.к. CRF это мотоцикл для агрессивной эксплуатации.''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
 
* [[Honda_CRF250L:_Тест-драйв_от_журнала_Smotorom|Тест-драйв мотоцикла Honda CRF250L от журнала Smotorom.ru]]
 
* [[Honda_CRF250L:_Тест-драйв_от_журнала_Smotorom|Тест-драйв мотоцикла Honda CRF250L от журнала Smotorom.ru]]
Строка 258: Строка 171:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_CRF250L:_мануалы|Honda CRF250L: мануалы]]
 
* [[Honda_CRF250L:_мануалы|Honda CRF250L: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 16:28, 31 июля 2021

Honda CRF250L

Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF250L была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - Honda CRF250M.

Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от Honda CBR250R, простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.

Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами на 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.

В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - Honda CRF250L Rally. Она получила черты флагманской Honda CRF1000L Africa Twin и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).

Модельный ряд:

Основные конкуренты:

Фотографии

  • 2000000001.jpg
  • 2000000001 1.jpg
  • CRF250L 2018 Street 03.jpg


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CRF250L, CRF250L Rally:

Модель Honda CRF250L
Тип мотоцикла CRF250L - эндуро, CRF250L Rally – dual sport
Год выпуска 2012+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249,6 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 76,0 x 55,0 мм
Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L (2012-2016)

Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2012-2016)

25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Максимальный крутящий момент 22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2012-2016)

22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
Размер задней шины 120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
Передние тормоза 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L

1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally

Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм
Задняя подвеска Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L

Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally

Длина мотоцикла 2195 мм – CRF250L

2210 мм – CRF250L Rally

Ширина мотоцикла 815 мм – CRF250L

900 мм – CRF250L Rally

Высота мотоцикла 1195 мм – CRF250L

1425 мм – CRF250L Rally

Колесная база 1445 мм
Высота по седлу 875 мм – CRF250L

895 мм – CRF250L Rally

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 255 мм – CRF250L

270 мм – CRF250L Rally

Разгон до 100 км/ч 8,0 сек
Максимальная скорость 129 км/ч
Расход топлива 3,0 л / 100 км.
Емкость бензобака 7,8 л – CRF250L

10,1 л – CRF250L Rally

Масса мотоцикла (снаряженная) 143 кг – CRF250L

146 кг – CRF250L (ABS)

157 кг – CRF250L Rally

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda

Honda
85-150 см³ CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R
200-250 см³ CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250
400-500 см³ XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500
600-750 см³ XR650

Читайте также

Документация